KabarNet

Aktual Tajam

Mafia Minyak dan Kebohongan Subsidi BBM

Posted by KabarNet pada 22/04/2013

Dan Iran pun Cabut Subsidi BBM-Transportasinya

Oleh: Dina Y. Sulaeman
Pemerintah mulai mewacanakan lagi pengurangan subsidi BBM. Seperti biasa, tulisan seorang pengamat ekonomi soal ‘kebohongan subsidi BBM’ kembali disebarluaskan di media sosial (FB, blog, dll). Argumen soal ‘kebohongan subsidi’ memang membuat nyaman masyarakat yang memang umumnya anti pencabutan subsidi. Namun, menurut sebagian orang, hitung-hitungan yang dilakukan sang pengamat ekonomi ini sangat banyak menyederhanakan, terlalu banyak berasumsi, dan banyak variabel yang tidak dilibatkan, terutama yang dari segi keteknikan. Saya tidak akan membahas detil soal hitungan ini karena bukan bidang saya. Yang jelas, di internet kita bisa menemukan cukup banyak tulisan yang dengan detil menjelaskan dimana letak kesalahan kalkulasi sang pengamat ekonomi.

Ada argumen yang banyak diulang-ulang oleh pihak-pihak yang antipencabutan subsidi, yang saya tahu pasti kesalahannya, yaitu argumen yang melibatkan Iran. Iran disebut-sebut sebagai negara yang menjual minyak dengan harga sangat rendah kepada rakyatnya, yaitu Rp 1287/liter. Ini tidak benar. Harga bensin di Iran saat ini minimalnya 4000 IRR/liter dan ada pembatasan pembelian; akan saya jelaskan nanti. (IRR= Iranian Riyal; per 21 April 2013, 4000 IRR= Rp3160)[1]

Yang mungkin akan mengejutkan banyak orang, Iran pun MENCABUT subsidi BBM-nya. Pernah di suatu masa, harga bensin di Iran memang sangat murah, sekitar Rp1500/liter. Tapi, itu bukan harga asli, melainkan disubsidi 80%.

Sejak akhir tahun 2006, pembelian bensin bersubsidi dibatasi (setiap mobil cuma boleh beli bensin 120 liter/bulan/mobil), dan akhirnya mulai akhir 2010 subsidi pun dikurangi. Menariknya, semua itu terjadi tanpa gejolak (tentu saja, kalau protes-protes minor, selalu ada dalam masyarakat Iran yang memang karakternya outspoken –blak-blakan-itu). Yang lebih menarik, Wamen ESDM kita dulu, Dr. Widjajono Partowidagdo (alm) pernah berkunjung ke Iran untuk mempelajari apa yang dilakukan Iran dalam efisiensi energi. Tapi, sayang sebelum beliau bisa mengaplikasikan apapun , beliau meninggal dunia (yang menurut pengamatan sebagian orang, agak ‘misterius’).

Ada satu fakta penting yang perlu dicermati: Iran memberikan subsidi BBM. Ini jelas kontradiktif dengan pernyataan seorang pengamat ekonomi terkenal: ‘TIDAK ADA YANG DISEBUT SUBSIDI BBM ITU’. Padahal, Iran adalah negara dengan cadangan minyak nomor 3 di dunia dan dengan cadangan gas nomor 2 di dunia. Iran jauh lebih kaya minyak daripada Indonesia, tapi mereka tetap memberikan subsidi.

Artinya apa? Pemakaian BBM di Iran sangat tinggi karena (dulu) harganya murah, bahkan 18 kali lipat tingkat konsumsi orang Jepang dan 9 kali lipat orang AS. Kasus penyelundupan BBM ke luar negeri pun banyak terjadi. Iran pun terpaksa mengirim minyak mentahnya ke negara-negara lain untuk di-refinery, karena hasil refinery di dalam negeri tidak cukup, saking borosnya. Ketika harus di-refinery di luar negeri, jelas memakan biaya besar. Dan ketika dijual di dalam negeri, pemerintah harus memberikan subsidi agar harga tetap murah. Artinya, pemerintah terbebani oleh subsidi ini.

Saya sempat berada di Iran ketika harga bensin di sana sangat murah. Saat itu, saya menyaksikan sendiri, betapa borosnya rakyat Iran. Mereka mengisi tangki mobil sendiri (karena tidak disediakan pelayan di pom bensin) dengan ceroboh, sehingga bensin itu berceceran. Mereka cuek karena harga yang sangat murah.

Apa yang dilakukan Iran untuk mengatasi masalah ini? Pemerintah di sana dengan tepat melihat bahwa Iran memiliki cadangan gas yang sangat besar. Bila rakyat menggunakan bahan bakar gas (dari jenis CNG), Iran akan menghemat sangat banyak uang (yang digunakan untuk subsidi) dan bahkan menghasilkan banyak uang (karena surplus BBM bisa dijual). Inilah yang secara sistematis dilakukan Iran dan dilakukan secara kontinyu, meski presidennya berganti-ganti. Proses sosialisasi pencabutan subsidi itu dilakukan sejak tahun 1993, era Presiden Rafsanjani. Sosialisasi itu bahkan dilakukan lewat film. Di komedi lawak Powarchin, yang membuat kota Teheran lengang (saking semua orang duduk di rumah menonton film serial tersebut), sering diselipkan propaganda (dengan cara yang mengundang tawa) betapa subsidi minyak itu membebani pemerintah. Bayangkan bila uang untuk subsidi itu dialihkan membuat rumah sakit, sekolah, bla…bla..(demikian’iklan’ di film lucu tersebut).

Di saat yang sama, sejak 1999 (era Khatami), dimulailah proyek jangka panjang pembangunan stasiun pengisian CNG; dimulai dengan membangun pipa-pipa gas hingga ke pelosok desa-desa. Tahun 2004, seorang periset senior lembaga riset milik pemerintah berhasil menciptakan tabung CNG untuk mobil dan hasil risetnya itu diproduksi massal oleh pemerintah tahun itu juga. Stasiun pengisian CNG pun dibangun di seantero negeri. Tahun 2004 itu pula, Iran-Khodro (industri mobil terbesar Iran) mulai membuat kit-converter untuk mobil yang mau beralih dari BBM ke CNG. Iran-Khodro juga memulai produksi mobil berbahan bakar CNG yang selesai tahun 2005 (era Ahmadinejad).

Masih tahun 2004 itu pula, kepolisian Iran mulai menertibkan lagi sistem pendataan kepemilikan mobil untuk menunjang program e-smart-card untuk kartu bensin subsidi.

Tahun 2005, Pemerintahan Ahmadinejad memberikan subsidi kepada rakyat yang ingin mengganti sistem mobilnya agar berbahan bakar CNG. Subsidi itu berupa kit-converter, juga subsidi untuk pengadaan tabung CNG-nya, bahkan subsidi untuk orang-orang yang mau membuka usaha pompa CNG. Seseorang hanya perlu punya tanah kosong minimal 1000 m2 dan uang modal 500 juta IRR. Selanjutnya, semua alat, keperluan, dan berbagai biaya tambahan untuk membangun pompa CNG itu disuplai pemerintah.

Selanjutnya, sejak 2010, mulailah pembatasan subsidi dilakukan dengan menggunakan semacam kartu subsidi (e-smart card). Setiap mobil cuma berhak membeli 60 liter/bulan bensin yang disubsidi 50%. Harga bensin super 5.000 IRR dan bensin biasa 4.000 IRR perliter. Kartu subsidi ini ada PIN-nya dan harus cocok antara nomor mobil, nama pemilik mobil, dan warna mobil. Satu mobil tidak bisa memakai jatah mobil lain saat membeli bensin. Jika pemakaian bensin sebuah mobil lebih dari 60 liter/bulan, pemilik mobil tersebut harus membeli bensin dengan harga pasar Iran (yang sebenarnya masih juga disubsidi 20 %), yaitu 8.000 IRR/liter (bensin super) dan 7.000 IRR/ liter (bensin biasa).

Sementara itu, harga 1 tabung CNG adalah 60.000 IRR yang bisa dipakai untuk jarak sekitar 750 km.Ketika di pasar terjadi perbedaan harga: harga BBM lebih mahal daripada CNG, jelas, rakyat akan memilih dengan sukarela: mengganti sistem mobilnya dengan sistem CNG (apalagi ditunjang dengan berbagai kemudahan yang diberikan pemerintah).

Jadi, inilah yang umumnya kita abaikan di tengah hiruk-pikuk perdebatan tentang pencabutan subsidi BBM. Publik lebih fokus kepada dampak negatif pencabutan subsidi BBM. Padahal, ada masalah lain yang lebih penting diangkat yaitu upaya mencapai kemandirian energi. Minimalnya ada tiga fakta yang sepertinya agak diabaikan para pengamat yang berkali-kali muncul di televisi (atau menulis di koran).

Pertama, Indonesia bukan lagi negeri yang kaya minyak. Indonesia saat ini berada di peringkat 22 dalam daftar pemilik cadangan minyak terbanyak dunia. Sejak era Orde Baru, kebijakan energi Indonesia sangat bertumpu kepada minyak, tanpa melakukan upaya pengembangan sumber-sumber energi terbarukan. Semakin lama, cadangan minyak Indonesia semakin menurun sementara minyak tetap menjadi sumber utama energi di Indonesia.

Kedua, minyak Indonesia pun tidak sepenuhnya diproduksi bangsa ini. Pertamina hanya memproduksi 13,8% dari total produksi minyak Indonesia, sementara sisanya diproduksi oleh perusahaan asing, antara lain Chevron (41%), Total E&P Indonesie (10%), Chonoco Philips (3,6%), dan CNOOC (4,6%). Perusahaan-perusahaan asing itu tentu saja menjual minyaknya dengan harga pasar internasional karena berdasarkan aturan UU Migas, pemerintah tidak berhak lagi ikut campur dalam kebijakan perusahaan-perusahaan asing tersebut. Sementara, demi memenuhi konsumsi dalam negeri, Indonesia setiap harinya harus mengimpor 600.000 barel minyak dengan harga internasional dan dijual dengan harga Indonesia. Inilah sebabnya pemerintah mensubsidi BBM.

Ketiga, terjadi ketidakefisienan dalam pengelolaan energi kita. Antara lain, mengapa kita hanya mengelola 13% minyak Indonesia dan sisanya diserahkan kepada perusahaan asing dengan bagi hasil yang tidak adil? Selain itu, mengapa kita harus memilih untuk mengimpor minyak, sementara kita mempunyai sumber energi yang jauh lebih murah bila dimanfaatkan, yaitu batu bara dan gas? Anehnya, batu bara dan gas justru dijual murah kepada negara asing.

Jawaban dari pertanyaan ini sudah banyak yang tahu: kalau ada energi alternatif, pastilah itu mafia-mafia minyak Indonesia maupun asing akan rugi besar! Itulah sebabnya mereka menekan pemerintah supaya tidak mengembangkan energi alternatif. Yang dilakukan pemerintah untuk mengurangi beban anggaran hanya mencabut subsidi, tanpa ada upaya penyiapan infrastruktur untuk penggunaan energi alternatif. Di sinilah letak kesalahan besarnya. Jangan malah dikaburkan pada isu ‘kebohongan subsidi’.

Inti dari tulisan ini hanya satu: marilah kita lebih jernih dalam menyikapi berbagai isu. Tidak semua pencabutan subsidi itu antirakyat. Pencabutan subsidi hanya persoalan di ‘permukaan’, tapi ada hal-hal yang lebih penting dicermati dan disuarakan. Dan yang kunci utamanya memang pada pemerintahan yang jujur, amanah, dan bervisi. Mudah-mudahan kelak kita memiliki pemerintah yang seperti ini. Amin. [KbrNet/IRIB]

Penulis adalah Alumnus Magister Hubungan Internasional Unpad, Research Associate di Global Future Institute.

24 Tanggapan to “Mafia Minyak dan Kebohongan Subsidi BBM”

  1. Anonim said

    Artikel yang mencerdaskan. Terima kasih.

  2. Anonim said

    Pengamat yang seperti inilah yang dibutuhkan, jujur, jernih dan mencerdaskan. Yks bu,

  3. Mohon ijin untuk menayangkan ulang artikel ini.

  4. Anonim said

    Luar biasa!very smart!

  5. Anonim said

    Kalo rakyat Indonesia mau menghacurkan mafia-mafia minyak Indonesia dan asing, marilah kita gunakan sepeda onthel bergowes-gowes ria, jangan beli mobil, kalo pergi jauh gunakan transportasi massal. Maka akan pusing tujuh keliling mafia minyak itu.

  6. ghost buster said

    Pertanyaannya, kenapa pertamina hanya memproduksi 13,8% dari total produksi minyak Indonesia, sementara sisanya diproduksi oleh perusahaan asing?

  7. NU Tulen said

    Sayang sekali ada seorang Wanita berjilbab dan suka berbohong kepada publik dan celakanya kebohongan tersebut dipublikasikan…. merusak Citra Wanita Islam.
    – Ibu Dina… Anda Menghitung harga jual minyak dari mana asalnya? sehingga anda bisa mengatakan dengan harga Rp. 4.500 / Liter itu di subsidi
    seharusnya anda menerangkan kepada Rakyat bahwa yang anda maksudkan Subsidi jika dihitung dari harga pasar Dunia

    Baiklah saya tidak ingin masuk dan memojokkan anda dengan Pertanyaan diatas karena nantinya anda seperti memakan duri dengan tulisan anda sendiri. Saya ingin sedikit mengulas tentang cara anda membandingkan Indonesia dengan Iran yang notabene menurut anda hal tersebut bisa dibandingkan. Perlu anda ketahui bahwa di Iran (Walaupun Negara tersebut di Embargo baik secara Ekonomi maupun Keuangan) Pemerintahannya sudah berjalan secara Efisien yang Efektif.
    Ibu Dina, Menentukan Harga BBM bukan sekedar melihat bahwa RI ini Produksi Minyaknya sudah di Kuasai Asing akan tetapi juga perlu dilihat bahwa dari Amburadulnya Kebijakan Pemerintah Ongkosnya jangan dibebankan pada Rakyat hal tersebut tidak mengatasi masalah malah menambah masalah baru… Tolong dilihat Akar masalahnya dan harus diatasi akar masalah tersebut.
    Perlu Ibu Dina Ketahui Bahwa di Iran tidak mempunyai/Minim Penghasilan dari Cukai MIRAS dan ROKOK sedang di Indonesia ini Ratusan Trilyun dan Masih terlalu Murah… Harga Rokok di Indonesia Rata-rata Rp. 11.000,- padahal di Iran sudah mencapai Rp. 25.000,- (Bayangkan Jika Setiap batang Rokok dinaikkan Cukainya Rp. 150,-) berapa tambahan penghasilan Untuk Pemerintah
    Kedua Penyerapan Budget Pemerintah Rata-rata masih 80% sd 90% sedangkan setiap penyusunan APBN ada Penerimaan dari Hutang (Hal ini Pemborosan yang tidak perlu) hal ini yang perlu ditekankan dalam upaya pemerintah untuk efisiensi yang Efektif terhadap pemborosan yang tidak perlu terjadi.

    Jika dari 3 hal tersebut diatas sudah diatasi maka BBM bisa di jual dengan harga Rp. 2500,- / Liter tanpa ada yang menkambingkan hitamkan Subsidi….

  8. ENCEP said

    SEBELUMNYA SAYA BERPIKIR KABARNET ADL MEDIA YANG KRITIS, JADI BUAT ADMIN KABARNET TOLONG JIKA MEMUAT BERITA ATAU ULASAN JNG YG MEMBODOHKAN RAKYAT….
    INGAT!!! …. SEMBOYAN ANDA ADL MEDIA YG MENCERDASKAN RAKYAT

  9. Johansyah said

    Kemanapun kita melangkah, pasti ada orang yang suka dan tidak suka dengan langkah kita. Kalau kita setuju dengan langkah si A, belum tentu si B suka. Dan kalau kita setuju dengan langkah si B, belum tentu pula si A suka.

    Yang penting marilah kita hidup berbahagia dengan menjadi diri kita sendiri. Karena faktanya mustahil kita akan bisa menyenangkan semua orang dan membuat semua orang ‘setuju dan suka’ dengan langkah yang kita lakukan.

    Terima kasih untuk Penulis (Dina Sulaeman). Maju terus Kabarnet, artikel2 Anda selalu ditunggu karena realistis, ilmiah, faktual, bertanggung jawab karena narasumbernya selalu jelas, dan…. mencerdaskan.

    Terima kasih.

  10. Merah Darah said

    Mau Pilih A atau mau pilih B itu terserah anda yang penting mana yg duitnya besar itu yg benar…. iya kan bu

  11. adul said

    “minyak Indonesia pun tidak sepenuhnya diproduksi bangsa ini. Pertamina hanya memproduksi 13,8% dari total produksi minyak Indonesia, sementara sisanya diproduksi oleh perusahaan asing, antara lain Chevron (41%), Total E&P Indonesie (10%), Chonoco Philips (3,6%), dan CNOOC (4,6%)”. tanya kenapa ?

  12. ENCEP said

    Kalau sdh dimiliki Asing…. Ya Buy Back dong…. Mau saya ajarin cari duitnya unt Buy Back
    Sudah Regulasinya amburadul, Rakyat yg dijadikan korban untuk membayar ongkosnya….
    Ini kan masalahnya
    1. Amburadulnya Regulasi Perminyakan
    2. Efisiensi yg tdk efektif shg tdk mengatasi masalahnya
    Ya ini yg dibenahi…. Baru setelah itu sdh Efisien dan Efektif jalannya Pemerintah dan daya beli masyarakat sdh tdk sakit laki, baru mau menaikkan harga BBM tdk masalah (Saya katakan menaikkan harga BBM karena harga BBM Rp. 4.500,- /liter itu adalah sudah ada lebih dr Harga Pokoknya)

  13. Epoy said

    Produksi minyak mentah Pertamina memang cuma 13.8% tapi seharusnya hasil yang didapat adalah lebih dari 70% total produksi, karena berdasarkan kontrak bagi hasil Negara mendapatkan 73,22% dan kontraktor asing 26,78%, jadi walaupun Pertamina membeli minyak mentah untuk disuling (refine) dengan harga minyak dunia dari kontraktor asing di wilayah RI ya hasilnya ke Kas Negara juga dalam harga dunia dong…,dan 70% lebih total produksi nasional,dimana subsidinya? dan betulkah semua masuk kas negara? Memang untuk minyak impor harus disubsidi, tapi tidak seperti yang digembar-gemborkan pemerintah juga…Dan yang jelas banyak sumber energi lain yang bisa digunakan, untuk mengurangi konsumsi bbm baik untuk transportasi ataupun listrik yaitu gas, panas bumi dan energi angin seperti yang sekarang negara2 di eropa banyak kembangkan, ‘Windfarm’ masalahnya maukah kita mengarah kesana atau…terus jadi bulan2an think thank pihak2 asing yang terus meraih keuntungan dari hiruk pikuk elit yang tak kunjung henti???? dari contoh Iran diatas jelas terlihat bagaimana penguasa Iran bisa komit, perencanaan matang dan pelaksanaan yang serius serta insentif ataupun reward yang menarik sehingga bisa sukses, BISAKAH kita (Penguasa RI)?

  14. taUbat said

    10 NEGARA DENGAN HARGA BBM TERMURAH

    Minggu, 19 Juni 2013 21:27

    kaskus.co.id – Bahan bakar minyak alias BBM adalah komoditi yang sangat penting , semua negara membutuhkan . bahkan saking penting nya , sering terjadi peprangan untuk memperebutkan emas hitam ini . jangan heran jika BBM samakin lama semakin mahal . bahkan kali ini mucul wacana dari pemerintah Indonesia untuk menaikan harga BBM . Namun tidak bagi negara dalam daftar ini . berikut daftar negara dengan BBM termurah di dunia :

    10. Uni Emirate Arab ( 3.700 Rupiah )
    Uni Emirate Arab adalah negara yang menarik untuk dikunjungidan juga untuk tempat tinggal . selain menjadi negara dengan bensin termurah , Uni Emirate Arab juga merupakan negara terkaya ke -4 di dunia

    9.Bahrain ( 2600 Rupiah )
    Negara yang sedang mengalami konflik ini merupakan negara dengan harga BBM termurah . Bahrain merupakan negara kecil dan memiliki akses yang luas pada negara negara produsen minyak .

    8.Qatar ( 2200 Rupiah )
    Dengan produksi minyak yang melimpah dan penduduk yang tidak terlalu besar , maka Qatar menjual murah minyak nya di dalam negeri dan pemerintah Qatar tanpa kesulitan menjual minyak nya di luar negeri .

    7.Kuwait ( 2100 Rupiah )
    Kuwait merupakan negara kecil dengan penduduk tidak terlalu banyak dan merupakan negara dengan cadangan minyak yang tidak sedikit . Berdasarkan data OPEC 2012, cadangan Kuwait saat ini mencapai 100 juta miliar barel.

    6.Libya ( 1400 Rupiah )
    Negara yang sedang dilanda krisis pertahanan ini merupakan negara dengan cadangan minyak terbesar di afrika dan nomor -9 di dunia .

    Ini untuk 5 besar !

    Quote:
    5.Saudi Arabia ( 1200 Rupiah )
    Ane rasa tak masalah arab saudi menjadi negara dengan penjualan minyak ter murah ke -5 , karena Saudi merupakan negara dengan cadangan minyak terbesar ke -2 di dunia Saudi Arabia memiliki cadangan minyak mencapai 270 miliar barel, besar sekali.

    4.Iran ( 1100 Rupiah )
    Meski para ahli memprediksi tahun 2074 mendatang cadangan minyak Iran akan habis akan tetapi Iran tetap menjual cadangan minyak nya dengan sangat murah .

    3.Nigeria ( 1000 Rupiah )
    Karena dilanda konflik berkepanjangan di Nigeria , Pemerintah setempat tidak berani menjual mahal kepada Rakyatnya yang bisa membuat rakyatnya marah .

    2.Turkmenistan ( 700 Rupiah )
    Entah bagaimana negara ini menjadi negara dengan harga BBM di dunia . akan tetapi yang jelas ane pernah membaca pada surat kabar bahwa haraga BBM di negara ini lebih murah di bandingkan mie instant .

    1.Venezuela ( 500 Rupiah )
    Venezuela yang di pimpin oleh Hugo Cavez cukup terkenal untuk orang orang yang mengikuti politik internasional . ia melakukan apa yang ia pikir seperti membantu rakyatnya untuk hidup lebih baik . bahkan Venezuela merupakan negara dengan cadangan minyak no -1 di DUNIA yang memiliki cadangan minyak 300 MILIAR barrel minyak . Venezuela juga mengolah sendiri industri migas-nya

  15. dina y sulaeman???syiah…..

    2. Dina Y. Sulaeman,

    Dina Y SulaemanPerempuan yang lahir di Semarang pada 30 Juli 1974. Penerima summer session scholarship dari JAL Foundation untuk kuliah musim panas di Sophia University Tokyo ini lulus dari Fak. Sastra Arab Universitas Padjdjaran tahun 1997. Ia sempat menjadi staf pengajar di IAIN Imam Bonjol Padang. Tahun 1999 meraih beasiswa S2 dari pemerintah Iran untuk belajar di Faculty of Teology, Tehran University. Tahun 2011, ia menyelesaikan studi magister Hubungan Internasional Universitas Padjadjaran. Tahun 2002-2007 ia berkarir sebagai jurnalis di Islamic Republic of Iran Broadcasting.

    Dina penulis yang produktif, banyak masyarakat yang tidak mengetahui bahwa dia adalah seorang syiah sejati. Berikut ini sejumlah buku yang telah ditulisnya, antara lain, Oh Baby Blues, Mukjizat Abad 20: Doktor Cilik Hafal dan Paham Al Quran, Pelangi di Persia, Ahmadinejad on Palestine, Obama Revealed, Bintang-Bintang Penerus Doktor Cilik, Princess Nadeera, Prahara Suriah dan Journey to Iran.Aktif menulis artikel opini politik Timur Tengah yang dimuat di media massa dan berbagai website. Otong Sualeman suami Dina, juga syiah, dia adalah mahasiswa Qom yang menulis novel Dari Jendela Hauzah, terbitan grup Mizan. Keduanya pernah bekerja sebagai jurnalis di IRIB (Radio Iran Indonesia) selama tujuh tahun di Iran.

    http://www.arrahmah.com/kajian-islam/kenali-dan-waspadai-tokoh-tokoh-syiah-indonesia-ini-dari-penyanyi-hingga-anggota-mui-pusat.html

  16. taUbat said

    W A R N I N G :

    P E M I L U _ 2 0 1 4

    ” J A N G A N _ P I L I H _ P A R T A I ”

    => YANG TIDAK MEMIHAK RAKYAT

    => YANG MENYENGSARAKAN RAKYAT

    => YANG HAUS KEKUASAAN

  17. Anonim said

    “NU Tulen berkata” kelihatan ga ngerti masalah, alias rada telmi, benar2 membingungkan. ijasahnya TK kali ya?? sebelum komentar atau menyanggah, tolong perbanyak informasi dulu dong. geli sy baca komentarx “NU Tulen berkata”.

  18. taUbat said

    NEGERI SUMBER GAS YANG MENGIMPOR GAS

    JUMAT, 6 DESEMBER 2013 08:11 WIB

    TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA — IRONIS. KAYA AKAN GAS BUMI NYATANYA TAK MENJAMIN KECUKUPAN PASOKAN. BUKTINYA, MESKI MENJADI SALAH SATU EKSPORTIR GAS DUNIA, INDONESIA AKHIRNYA MENGIMPOR GAS ALAM CAIR ALIAS LIQUEFIED NATURAL GAS (LNG). TAK TANGGUNG-TANGGUNG, IMPORNYA MENCAPAI 800.000 METRIK TON LNG PER TAHUN SELAMA 20 TAHUN, MULAI 2018.

    RABU (4/12/2013) LALU, PT PERTAMINA (PERSERO) MEMBELI LNG DARI CORPUS CHRISTI LIQUEFACTION LLC. INI ADALAH ANAK PERUSAHAAN CHENIERE ENERGY ASAL AMERIKA SERIKAT (AS). CHENIERE ENERGY AKAN MENGIRIM LNG KE PERTAMINA DARI LAPANGAN LNG CORPUS DI TEXAS. SAAT INI, KAPASITAS PRODUKSI LNG CHENIERE MENCAPAI 13,5 JUTA METRIK TON (MTPA) LNG PER TAHUN.

    HARI KARYULIANTO, DIREKTUR GAS PERTAMINA MENGATAKAN, PEMBELIAN LNG DARI AS INI UNTUK MENGANTISIPASI PERMINTAAN PASAR LNG DALAM NEGERI.

    “ALOKASI LNG DARI PEMERINTAH TIDAK AKAN CUKUP, DAN TAHUN 2018 MASIH LAMA. PASOKAN GAS UNTUK FSRU JAWA TENGAH SAJA BELUM JELAS,” KATA HARI KEPADA KONTAN, KAMIS (5/12/2013).

    SAYANG, HARI ENGGAN MENYEBUTKAN BESARAN HARGA LNG ITU. “TAK MAHAL, KAMI MENGIKUTI HARGA INTERNASIONAL,” ELAKNYA. YANG PASTI, PASOKAN LNG DARI AS ITU AKAN DISALURKAN KE LNG ARUN, BADAK LNG, DAN FSRU JAWA BARAT, DAN SETERUSNYA DISALURKAN KE PLN DAN INDUSTRI PENGGUNA.

    NAMUN, MERUJUK SALES PURCHASE AGREEMENT (SPA), CORPUS CHRISTI LIQUEFACTION LLC MENGGUNAKAN PATOKAN HARGA BERDASARKAN HARGA RATA-RATA NILAI PENGAPALAN ALIAS FREIGHT ON BOARD (FOB) DAN MERUJUK INDEKS HARGA HENRY HUB BULANAN DITAMBAH SATU KOMPONEN YANG TAK DISEBUTKAN BESARANNYA.

    MERUJUK HARGA DI SITUS HENRY HUB, HARGA GAS UNTUK PENGIRIMAN DESEMBER 2013 SEBESAR US$ 3,85 PER JUTA METER KUBIK (MMBTU). JIKA DIRATA-RATA, HARGA PATOKAN HENRY HUB UNTUK PENGIRIMAN TAHUN 2014-2026 JATUHNYA US$ 4,96 PER MMBTU.

    PENGAMAT PERMINYAKAN KURTUBI MENGATAKAN, HARGA ITU BISA MEMBENGKAK LEBIH DARI DUA KALI LIPAT JIKA DITAMBAH BIAYA PENGIRIMAN DAN KOMPONENNYA. “INI TAK EFISIEN,” UJAR KURTUBI.

    PASALNYA, HARGA INI LEBIH MAHAL KETIMBANG HARGA EKSPOR LNG INDONESIA YANG BERLAKU SAAT INI. INDONESIA MISALNYA, MENJUAL 2,6 JUTA METRIK TON GAS DARI LNG TANGGUH KE FUJIAN DENGAN HARGA CUMA US$ 3,45 PER MMBTU. ADAPUN, EKSPOR 3,7 JUTA METRIK TON GAS DARI LNG TANGGUH KE SEMPRA, AS SEBESAR US$ 7 PER MMBTU.

    HENDRA GUNAWAN | KONTAN

    ==================================

    GAS ALAM SEBAGAI BAHAN BAKAR

    KAMIS, 22 JULI 2010

    PRAJA-BBG-CNG.BLOGSPOT.COM – GAS ALAM DI INDONESIA DI BANYAK DIGUNAKAN UNTUK PENGGUNAAN INDUSTRI. SEBUAH INDUSTRI YANG BESAR YANG MEMERLUKAN BAHAN BAKAR UNTUK MENGGERAKKAN MESIN INDUSTRI ATAUPUN SEBAGAI BAHAN BAKAR ALAT PRODUKSI INDUSTRI. SEBUAH INDUSTRI MAKANAN, MEMERLUKAN BAHAN BAKAR UNTUK PROSES PENGERINGAN ATAU OVEN PRODUK BISCUIT MEREKA. INDUSTRI BAJA MEMERLUKAN BAHAN BAKAR UNTUK MEMBAKAR TUNGKU (FURNACE) DALAM LINI PRODUKSI.

    SELAMA INI DI INDONESIA PENGGUNAAN GAS ALAM UNTUK INDUSTRI SUDAH SANGAT DIKENAL. SELAIN LEBIH MURAH DIBANDING DENGAN BBM YANG LAIN, GAS ALAM JUGA LEBIH EFISIEN DAN EFFEKTIF.

    BEBERAPA DAERAH ATAU LOKASI DI INDONESIA, GAS ALAM SUDAH DI ALIRKAN MELALUI PIPA UNTUK PEMAKAIAN RUMAH TANGGA. DI YAKINI HARGANYA 60% LEBIH MURAH DIBANDING LPG. NAMUN SAYANG TIDAK SEMUA RUMAH TANGGA DILALUI SISTEM PERPIPAAN GAS ALAM.

    DI INDONESIA , GAS ALAM DI KELOLA DAN DIIDISTRIBUSIKAN OLEH SEBUAH PERUSAHAAN NEGARA YANG BERNAMA PERUSAHAAN GAS NEGARA (PGN). PGN MENARIK PIPA – PIPA BESAR DARI LADANG GAS KE KOTA KOTA DIMANA PELANGGAN MEREKA BERADA. SAAT INI KONSUMSI GAS ALAM TERBESAR ADALAH SEKTOR INDUSTRI DAN EKSPOR KE BEBERAPA NEGARA. KE SINGAPORE DENGAN JALUR PIPA MELALUI BATAM SERTA KE BEBERAPA NEGARA DALAM BENTUK LNG (LIQUID NATURAL GAS/ GAS ALAM CAIR). DI TENGGARAI KEKURANGAN PASOKAN GAS UNTUK DOMESTIK DI KARENAKAN BESARNYA JUMLAH YANG HARUS DI EKSPORT.

    GAS ALAM SANGATLAH MURAH DI BANDING KAN DENGAN HARGA BAHAN BAKAR JENIS LAINNYA. SAAT INI HARGA GAS ALAM SEKITAR USD. 5.60 PER MMBTU ATAU SEKITAR RP. 1.780,- PER LITER SETARA HARGA DIESEL/SOLAR (BELUM TERMASUK PAJAK DAN KEUNTUNGAN). BILA DIBANDINGKAN DENGAN HARGA BAHAN BAKAR BERIKUT INI :

    SOLAR = RP. 4500 PER LITER

    SOLAR INDUSTRI = RP. 7100 PER LITER

    PREMIUM = RP. 4500 PER LITER

    PERTAMAX = RP. 6250 PER LITER

    MAKA HARGA GAS SANGATLAH MURAH. HARGA GAS HANYA BISA DITANDINGI KEMURAHANNYA OLEH BATU BARA. NAMUN BATUBARA MEMILIKI KELEMAHAN YAITU PENCEMARAN TERHADAP LINGKUNGAN SANGAT TINGGI.

    HARGA YANG MURAH SERTA ENERGI YANG BERSIH LINGKUGAN, GAS ALAM, SANGAT DIMINATI OLEH SEMUA KALANGAN INDUSTRI. NAMUN SAYANG JARINGAN PIPA MASIH BELUM TERSEBAR KE PELOSOK DIMANA INDUSTRI BERADA.

    AKIBATNYA BIAYA ENERGI YANG HARUS DI TANGGUNG SANGATLAH MAHAL. HAL INI MENJADI SALAH SATU PENYEBAB TIDAK KOMPETITIFNYA PRODUK INDONESIA DI PASAR INTERNASIONAL.

    DI BEBERAPA NEGARA, TERMASUK INDONESIA, GAS ALAM SUDAH DIPAKAI SEBAGAI BAHAN BAKAR PENGGANTI BENSIN ATAUPUN DIESEL UNTUK TRANSPORTASI MAUPUN INDUSTRI. DENGAN BEBERAPA INSENTIF YANG DIBERIKAN OLEH PEMERINTAH, PENGGUNA BENSIN UNTUK KENDARAAN BERLOMBA – LOMBA PINDAH MENGGUNAKAN GAS ALAM SEBAGAI BAHAN BAKAR. HARGA MURAH DAN BERSIH LINGKUNGAN ADALAH ALASAN UTAMA PEMERINTAH SEBUAH NEGARA MENDORONG PENGGUNAAN GAS ALAM DENGAN MEMBERIKAN INSENTIF BERUPA PAJAK KENDARAAN BERMOTOR YANG LEBIH MURAH ATAUPUN KEMUDAHAN INVESTASI LAINNYA BAGI TUMBUHNYA INVESTASI YANG MENYOKONG PENGGUNAAN BAHAN BAKAR GAS.

    SINGAPORE, ADALAH SEBUAH NEGARA YANG SUDAH MULAI MENERAPKAN KEBIJAKAN INI. BARU-BARU INI DI SINGAPORE TELAH BERDIRI SEBUAH SETASIUN POMPA BAHAN BAKAR GAS (SPBG) YANG DISEBUT-SEBUT SEBAGAI SPBG TERBESAR DI DUNIA. BAHKAN GUINNESS BOOK OF RECORD MEMBERIKAN SERTIFIKAT ATAS BERDIRINYA SPBG INI. MEREKA MENGGUNAKAN TEKHNOLOGI TINGGI MILIK GALILEO ( http://WWW.GALILEOAR.COM) DARI ARGENTINA.

    GALILEO SENDIRI SUDAH BERADA DI INDONESIA DAN PT. PRAJAMITA INTERNUSA (WWW.PRAJAMITA.COM) DITUNJUK SEBAGAI AGENT DI INDONESIA.

    ARGENTINA ADALAH SEBUAH NEGARA DENGAN PENGGUNAAN BBG TERBESAR DI DUNIA. SEHINGGA PERKEMBANGAN DAN KEMAJUAN TEKHNOLOGI BBG PUN BERKEMBANG PALING PESAT DISANA. PENGALAMAN MEREKA YANG SANGAT LUAS BERBADING LURUS DENGAN KEMAJUAN TEKNOLOGI DIBIDANG INI.

    BY : RF

  19. taUbat said

    HARGA EKSPOR GAS KE CHINA KEMURAHAN, BAKAL NAIK JADI US$ 7-11/MMBTU

    SENIN, 13/05/2013 14:06 WIB

    JAKARTA- DETIKFINANCE -TIM RENEGOSIASI KONTRAK EKSPOR GAS ALAM CAIR ATAU LNG KE FUJIAN-CHINA AKAN SEGERA BERANGKAT AKHIR BULAN INI. PEMERINTAH MENARGETKAN HARGA EKSPOR GAS KE FUJIAN BISA NAIK MINIMAL JADI US$ 7 PER MMBTU.

    “DELEGASI CHINA MELALUI CNOOC SUDAH DATANG KE PEMERINTAH DAN SETUJU ADANYA RENEGOSIASI KONTRAK. AKHIR BULAN INI TIM RENEGOSIASI FUJIAN SUDAH BERTOLAK KE CHINA UNTUK MELAKUKAN RENEGOSIASI,” UJAR KEPALA SATUAN KERJA KHUSUS PELAKSANA KEGIATAN HULU MINYAK DAN BUMI (SKK MIGAS) RUDI RUBIANDINI, DI KANTOR PUSAT SKK MIGAS, WISMA MULIA, JAKARTA, SENIN (13/5/2013).

    DIUNGKAPKAN RUDI, NANTINYA DIHARAPKAN ADA PERUBAHAN HARGA JUAL EKSPOR LNG INDONESIA KE CHINA YANG DULUNYA SEBESAR US$ 3,45 PER MMBTU. “MINIMAL HARGANYA NANTI US$ 7 PER BBMTU DAN MAKSIMALNYA SEKITAR US$ 11 PER MMBTU,” UNGKAP RUDI.

    PENENTUAN HARGA TERSEBUT, KATA RUDI, ADALAH BERDASARKAN HARGA RATA-RATA MINYAK DUNIA ATAU JAPAN COCTAIL CRUDE (JCC) YANG BERLAKU SAAT INI.

    “KALAU DULU HARGA MINYAK HANYA SEKITAR US$ 25 PER BAREL SEHINGGA BERDASARKAN CAPING HARGA GAS SEKITAR US$ 2 PER MMBTU, NAMUN BERHASIL DITINGKATKAN MENJADI US$ 3,45 PER MMBTU. NAMUN DENGAN HARGA MINYAK SAAT INI US$ 100 PER BAREL, ARTINYA HARGA INTERNASIONAL LNG SEKITAR US$ 15-US$ 16 PER MMBTU. NAMUN KARENA INI RENEGOSIASI TENTU BERAT BAGI MEREKA, MAKA KITA TENTUKAN SAJA BERDASARKAN HARGA LNG DALAM NEGERI YAKNI MENCAPAI US$ 11 PER MMBTU,” PAPAR RUDI.

    SEBELUMNYA, MENTERI ESDM JERO WACIK MENGUNGKAPKAN, RENEGOSIASI HARGA GAS EKSPOR INDONESIA KE FUJIAN, CHINA HARUS SELESAI TAHUN INI. ALASANNYA HARGA GAS YANG DIJUAL KE CHINA SUDAH TIDAK MASUK AKAL KARENA TERLALU MURAH.

    “TAHUN INI DITERGETKAN SELESAI RENEGOSIASI GAS EKSPOR KE FUJIAN, DAN TAHUN INI HARUS SAYA KE CHINA DAN TEKEN HARGA BARU,” TEGAS JERO PEKAN LALU.

    DIKATAKAN JERO, SAAT INI HARGA GAS EKSPOR INDONESIA KE CHINA SANGATLAH MURAH. KENYATAANYA HARGA GAS DI INTERNASIONAL SUDAH DI ATAS HARGA KONTRAK KE CHINA.

    “HARGA GAS KE FUJIAN CHINA HANYA US$ 3,45 PER MMBTU, SEMENTARA HARGA GAS EKSPOR INDONESIA KE LUAR NEGERI DI ATAS US$ 18 PER MMBTU SEDANGKAN HARGA GAS DOMESTIK SAJA SUDAH US$ 10 PER MMBTU, JADI SUDAH TIDAK MASUK AKAL,” JELAS JERO.

    RISTA RAMA DHANY | DNL

    ===================

    CADANGAN GAS DUNIA

    TOTAL CADANGAN DUNIA (YANG SUDAH DIKONFIRMASI) ADALAH 6,112 TRILIUN KAKI PERSEGI.
    DAFTAR 20 BESAR NEGARA DENGAN CADANGAN GAS TERBESAR DALAM SATUAN TRILIUN KAKI PERSEGI ADALAH:

    1. RUSIA =1,680
    2. IRAN =971
    3. QATAR =911
    4. ARAB SAUDI =241
    5. UNITED ARAB EMIRATES =214
    6. AMERIKA SERIKAT =193
    7. NIGERIA =185
    8. ALJAZAIR =161
    9. VENEZUELA =151
    10. IRAK =112
    11. INDONESIA =98
    12. NORWEGIA =84
    13. MALAYSIA =75
    14. TURKMENISTAN =71
    15. UZBEKISTAN =66
    16. KAZAKHSTAN =65
    17. BELANDA =62
    18. MESIR =59
    19. KANADA =57
    20. KUWAIT =56

    ——————————–

    Harga lebih mahal impor dari pada meng Export ?

  20. taUbat said

    INDONESIA PUN IMPOR GAS DARI AS!

    2013-12-11 06:25:00

    LAMPOST.CO – “SAAT MENGALIHKAN PENGGUNAAN MINYAK TANAH KE GAS, DENGAN BONUS KOMPOR DAN TABUNG GAS GRATIS BUAT SETIAP WARGA DI SEANTERO NEGERI, DITEGASKAN CADANGAN GAS NEGERI KITA MELIMPAH TAK TERBATAS!” UJAR UMAR. “TERNYATA PERIODE KABINETNYA BELUM USAI, PERTAMINA SUDAH MENEKEN KONTRAK PEMBELIAN GAS ALAM CAIR DARI AS, KARENA DALAM WAKTU TAK TERLALU JAUH KE DEPAN KONSUMSI GAS DOMESTIK TAK LAGI TERTUTUPI PRODUKSI GAS DALAM NEGERI!”

    “BEGITU NASIB RAKYAT JELATA DIBUAT TAMBAH SENGSARA DIPAKSA MEMBELI GAS PER TABUNG DENGAN HARGA JAUH LEBIH MAHAL DIBANDING MEMBELI MINYAK TANAH ECERAN PER BOTOL SESUAI KEMAMPUAN!” TIMPAL AMIR. “JUGA MEMBUAT ORANG BERDOSA, BERWASANGKA MEMAKSAKAN GANTI MINYAK KE GAS ITU CARI KOMISI DARI PROYEK KOMPOR DAN TABUNG!”

    “ITU SIH NASI JADI BUBUR DENGAN KONTRAK PEMBELIAN GAS ALAM CAIR 20 TAHUN DARI AS YANG DITEKEN DIREKTUR PERTAMINA GAS HARI KARYULIARTO DENGAN PERUSAHAAN MIGAS AS, CHENIERE ENERGY INC. PEKAN LALU (4/12),” KATA UMAR.

    “PASOKAN DARI AS SEBESAR 0,8 JUTA TON/TAHUN MULAI 2018 ITU, MENURUT HARI, MENUTUPI KEBUTUHAN DOMESTIK KITA YANG PADA 2025 MENCAPAI 7,2 MILIAR KAKI KUBIK/HARI, DARI 3,6 MILIAR KAKI KUBIK/HARI SAAT INI!” (KOMPAS.COM, 6/12)

    “OLEH PARA PEMIMPIN MASA KINI NEGERI KITA DIBUAT JADI SEPERTI KODOK, MELOMPAT SAAT TERKEJUT! TAK ADA BLUE PRINT KOMPREHENSIF TENTANG KEKAYAAN ALAM, DARI HUTAN YANG TAHU-TAHU LUDES TAK BISA EKSPOR KAYU LAGI, LALU KEDELAI, DAGING, BAWANG, GARAM, GULA, BUAH, SAYUR, IKAN, DAN LAIN-LAIN YANG TIBA-TIBA TERGANTUNG PADA IMPOR! MINYAK BUMI JUGA JADI NET IMPORTER, LALU IMPOR GAS PULA!” GERUTU AMIR.

    “DALAM KASUS GAS LEBIH TRAGIS LAGI! SAAT HARGA GAS DI PASAR DUNIA 11 SAMPAI 13 DOLAR AS PER MILLION METRIC BRITISH THERMAL UNITS (MMBTU), GAS KITA DARI KILANG TANGGUH, PAPUA BARAT, DIJUAL KE CHINA HANYA 3,5 DOLAR AS/MMBTU! PADAHAL UNTUK KONSUMSI DALAM NEGERI, HARGANYA DIPATOK SETARA 10 DOLAR AS/MMBTU!”

    “ITU PUN MENDINGAN, SEJAK 2006 SUDAH MENJADI 3,5 DOLAR AS/MMBTU!” TEGAS UMAR. “SEBELUMNYA SEJAK 2002, HARGA GAS DENGAN KONTRAK PENJUALAN KE CHINA 30 TAHUN ITU HANYA 2,4 DOLAR AS/MMBTU! ENTAH SEPERTI APA BUNYI KONTRAK AWALNYA, DARI WAKTU KE WAKTU USAHA PENYESUAIAN HARGA KE PASAR DUNIA DENGAN PEMBELI DI CHINA ITU SELALU GAGAL, PADAHAL EKSPORNYA JALAN TERUS!” (KOMPAS.COM, 5/12)

    “SEMUA ITU MENUNJUKKAN UNTUK KELAS DUNIA PARA PEMIMPIN KITA PINTAR BANGET!” TUKAS AMIR. “JUAL GAS 3,5 DOLAR AS/MMBTU, UNTUK MEMBELI GAS SEHARGA 13 DOLAR AS/MMBTU, MEMBERI SUBSIDI PADA KONSUMEN GAS DI CHINA 9,5 DOLAR AS/MMBTU!”

    H. BAMBANG EKA WIJAYA

  21. taUbat said

    PEMERINTAH BARU WAJIB PERANGI MAFIA MIGAS

    RABU, 10/09/2014

    JAKARTA – NERACA.CO.ID – KEBERADAAN MAFIA MIGAS DI INDONESIA BELAKANGAN INI MENJADI SOROTAN SETELAH PRESIDEN TERPILIH JOKO WIDODO BERJANJI AKAN MEMBERANTASNYA. MAFIA MIGAS DINILAI SANGAT MERUGIKAN NEGARA LANTARAN MENGAMBIL KEUNTUNGAN BESAR DARI HASIL ALAM INDONESIA. OLEH KARENANYA PEMERINTAH BARU HARUS MAMPU BERANTAS MAFIA MIGAS.

    PENGAMAT EKONOMI ICHSANUDDIN NOORSY MEMBEBERKAN BEBERAPA INDIKASI KUATNYA KEKUATAN MAFIA MIGAS DI INDONESIA. SALAH SATUNYA TERLIHAT DARI BELUM RAMPUNGNYA REVISI UNDANG-UNDANG MIGAS YANG SEBELUMNYA DIBATALKAN OLEH MAHKAMAH KONSTITUSI.

    “REVISI UNDANG-UNDANG 22 TAHUN 2001 TIDAK BERJALAN, TIDAK ADA KESUNGGUHAN PEMERINTAH MENYELESAIKAN UNDANG-UNDANG MIGAS, ITU BUKTI MAFIA MIGAS,” KATA ICHSAN, DI JAKARTA, SELASA (9/9). BUKTI LAIN KUATNYA MAFIA MIGAS DI INDONESIA ADALAH TURUNNYA PRODUKSI MINYAK NASIONAL. “MAFIA MIGAS ADA, LIFTING MIGAS TURUN ITU BUKTINYA,” TEGASNYA.

    BUKAN HANYA ITU, PENYALURAN SUBSIDI BAHAN BAKAR MINYAK (BBM) TIDAK TEPAT SASARAN DAN MASYARAKAT MAMPU PALING BANYAK MENIKMATI BBM BERSUBSIDI MENJADI BUKTI LAIN PERMAINAN MAFIA MIGAS. DIREKTUR EKSEKUTIF GLOBAL FUTURE INSTITUTE (GFI) HENDRAJIT MENGATAKAN PARA MAFIA MIGAS DI INDONESIA SUDAH MASUK DALAM RANAH PEMERINTAHAN. DIA MENUDING, MAFIA MIGAS BERJALAN BERIRINGAN DENGAN PARA PEJABAT DI PEMERINTAHAN.

    “BAYANGKAN KALAU INDONESIA PUNYA PRESIDEN YANG TIDAK PAHAM DENGAN TREN GLOBAL. MAFIA ITU DASAR UTAMANYA INTEREST GROUP YANG BUKAN HANYA LOBI PEMERINTAH, TAPI SUDAH MENEGARA DI PEMERINTAHAN DAN DI DPR,” PAPARNYA.

    MENURUT ANGGOTA KOMISI VII DPR ALI KASTELA MENGATAKAN NEGARA HARUS MEMUTUS MATA RANTAI PENYELUNDUPAN MINYAK DAN BBM SUBSIDI INI. JIKA KEGIATAN ITU BISA DITEKAN MAKA NEGARA BISA MENGHEMAT ANGGARAN. KARENA ITU, PENADAH DAN PEMAIN YANG ADA DI LUAR NEGERI JUGA HARUS DITINDAK.

    “SEKARANG TINGGAL MENUNGGU KEBERANIAN PEMERINTAH UNTUK MENINDAK, KRITIKNYA. LANGKAH LAIN DENGAN MENGURANGI DISPARITAS HARGA BBM SUBSIDI. PASALNYA, DENGAN DISPARITAS YANG TINGGI SAAT INI BANYAK BBM MILIK INDONESIA YANG DISELUNDUPKAN KELUAR NEGERI,” JELAS DIA.

    SEMENTARA ITU, DIREKTUR EKSEKUTIF INDONESIA RESOURSES STUDIES (IRESS) MARWAN BATUBARA MENGATAKAN, KERUGIAN NEGARA YANG DIAKIBATKAN PENYELUNDUPAN DAN PENYELEWENGAN MINYAK DAN BBM SUBSIDI DIPREDIKSI MENCAPAI 10% DARI ANGGARAN SUBSIDI YANG ADA DI ANGGARAN PENDAPATAN DAN BELANJA NEGARA (APBN).

    AGUS

    neraca.co.id/ekonomi-makro/45275/Pemerintah-Baru-Wajib-Perangi-Mafia-Migas

  22. taUbat said

    PREMIUM DICABUT, SPBU ASING SIAP BERKUASA DI INDONESIA

    28/12/2014

    AWAN JAKARTA – JIKA PREMIUM (RON 88) DICABUT, BISA JADI INI MERUPAKAN KRAN AWAL BAGI LIBERISASI BERKUASANYA SPBU ASING. DEMIKIAN YANG DISAMPAIKAN OLEH KETUA II HISWANA MIGAS, M ISMETH. MENURUTNYA, MEREKA AKAN UNGGUL DALAM PERSAINGAN MEMASARKAN PERTAMAX (RON 92) KARENA MEMILIK KUALITAS BENSIN YANG LEBIH BAIK.

    TIM ANTI MAFIA MIGAS BARU SAJA MENGELUARKAN REKOMENDASI AGAR PEMERINTAH MENGHENTIKAN IMPOR PREMIUM. MEREKA MEMBERIKAN TENGGAT WAKTU HINGGA BULAN. REKOMENDASI TERSEBUT MEMANG BELUM TENTU SIGAP DITINDAKLANJUTI PEMERINTAH. HIMPUNAN SWASTA NASIONAL MINYAK DAN GAS (HISWANA MIGAS) MENILAI PENGHAPUSAN PREMIUM DAN HANYA MENGANDALKAN PERTAMAX BUKANLAH SOLUSI, SEBALIKNYA MALAH MENJADI ANCAMAN.

    ISMETH SEBAGAI KETUA II HISWANA MIGAS MENGATAKAN BAHWA DENGAN SPBU ASING DAN PENGUSAHA SPBU NASIONAL SAMA-SAMA MENJUAL PERTAMAX, PIHAKNYA AKAN BERAT. “KALAU KITA HEAD TO HEAD (JUAL BBM) MAKA AKAN MENJAMUR KOMPETITOR. ITU AKAN DIMULAINYA LIBERALISASI SPBU ASING.”

    ISMETH PUNYA GAMBARAN BAHWA SPBU ASING BERPELUANG MENGUASAI PASAR INDONESIA DENGAN MUTLAK. ALASANNYA JELAS KUALITAS PREMIUM MILIK MEREKA LEBIH BAIK DARIPADA PENGUSAHA LOKAL. BAHKAN IA JUGA MENGUNGKAPKAN JIKA IDE TIM ANTI MAFIA MIGAS MENGHAPUS PREMIUM JUSTRU MENGUNTUNGKAN ASING.

    “DICABUTNYA RON 88 INI SANGAT DITUNGGU OLEH ASING,” TAMBAH ISMETH.

    PEMERINTAH SAAT INI TENGAH BERUSAHA MENGGODOK FORMULA YANG TEPAT UNTUK SUBSIDI BBM. USUL TERKUAT ADALAH SUBSIDI TEPAT BBM ANTARA RP 500 HINGGA RP 1000. NAMUN JIKA PREMIUM DIHAPUS, SUBSIDI INI AKAN MENGARAH PADA PERTAMAX, YANG ARTINYA MOBIL PRIBADI JUSTRU MENJADI KIAN DIMANJAKAN SEBAGAI PENIKMAT SUBSIDI.

    YLWS.

    awanjakarta.com/tag/tim-anti-mafia-migas/

  23. taUbat said

    HAPUS PREMIUM BUKTI TIM MAFIA MIGAS TAK PEKA

    MINGGU, 28 DESEMBER 2014 , 18:38:00 WIB

    RMOL. WACANA PEMERINTAH MENGHAPUS BAHAN BAKAR MINYAK (BBM) JENIS PREMIUM ATAU RON 88 DINILAI SEBAGAI BENTUK KETIDAKPEKAAN TIM REFORMASI TATA KELOLA MIGAS (TRTKM). SEBELUMNYA, TIM YANG DIKETUAI FAISAL BASRI ITU MEREKOMENDASI KENAIKAN HARGA PREMIUM RP 2 RIBU PER LITER.

    SEKJEN HIMPUNAN MASYARAKAT UNTUK KEMANUSIAAN DAN KEADILAN (HUMANIKA), SYA’RONI MENGATAKAN, KENAIKAN PREMIUM BERDAMPAK PADA MEROKETNYA SEJUMLAH HARGA KEBUTUHAN POKOK. TERLEBIH, JIKA PREMIUM SUDAH DITARIK PEREDARAANNYA DARI PASARAN. HAL INI MENUNJUKKAN KETIDAKPEKAAN TRTKM TERHADAP KESULITAN MASYARAKAT.

    “FAISAL BASRI SEAKAN TIDAK MEMILIKI SENSITIFITAS KERAKYATAN. SAAT INI RAKYAT MASIH TERPURUK AKIBAT KENAIKAN BBM. HARGA-HARGA KEBUTUHAN POKOK JUGA MASIH MEMBUMBUNG TINGGI,” KATANYA KEPADA WARTAWAN DI JAKARTA, MINGGU (28/12).

    MENURUT SYA’RONI, AWALNYA MASYARAKAT ANTUSIAS DENGAN PENUNJUKKAN FAISAL BASRI SEBAGAI KETUA TRTKM. BAHKAN, MENTERI ESDM SUDIRMAN SAID MENYATAKAN BAHWA TUJUAN PEMBENTUKAN TIM TERSEBUT KERJA UTAMANYA ADALAH MEMBERANTAS MAFIA MINYAK.

    NAMUN, KINI HANYA MENJADI HARAPAN KOSONG DENGAN DIHAPUSKANNYA PREMIUM, KARENA RAKYAT HARUS MENERIMA HARGA BBM YANG LEBIH MAHAL LAGI.

    SELAIN ITU, TIM TERSEBUT JUGA DIINDIKASIKAN TELAH BERUBAH FUNGSI MENJADI MARKETING NEOLIB YANG MEMBERIKAN RUANG KEPADA SPBU ASING UNTUK PELAN-PELAN MENGGESER DOMINASI SPBU MILIK PERTAMINA.

    “TIM KEBANGGAAN MENTERI ESDM SUDIRMAN SAID TERBUKTI GAGAL MEMBONGKAR MAFIA MINYAK,” JELASNYA.

    LEBIH DARI ITU, KEBIJAKAN PENGHAPUSAN PREMIUM JUGA AKAN MENGUNTUNGKAN MAFIA MINYAK. LANTARAN, BBM JENIS PERTAMAX ATAU RON 92 MENJADI SEMAKIN TINGGI KARENA PT. PERTAMINA TIDAK MAMPU MEMPRODUKSI SESUAI KEBUTUHAN.

    “MENINGKATNYA IMPOR DIPASTIKAN AKAN MENGUNTUNGKAN MAFIA MINYAK,” DEMIKIAN SYA’RONI.[WID]

    WAHYU SABDA KUNCAHYO

    m.rmol.co/news.php?id=184899

  24. taUbat said

    PENGHAPUSAN PREMIUM TERHAMBAT KUALITAS KILANG

    SENIN, 29 DESEMBER 2014 – 14:22 WIB

    JAKARTA – OKEZONE – BAHAN BAKAR MINYAK (BBM) RON 88 (PREMIUM) MEMANG MASIH DIBUTUHKAN DI INDONESIA.

    HAL INI TERKAIT KARENA TERLAMBATNYA PERBAIKAN KILANG MINYAK INDONESIA.

    “KARENA TERLAMBATNYA PERBAIKAN REFINERY (KILANG MINYAK) MAKA TERPAKSA RON 88 MASIH DIBUTUHKAN,” KATA MENTERI KOORDINATOR BIDANG PEREKONOMIAN SOFYAN DJALIL SAAT DITEMUI DI KANTORNYA, SENIN (29/12/2014).

    SOFYAN JUGA MENGATAKAN BAHWA PENGHAPUSAN RON 88 TERSEBUT MASIH PERLU WAKTU.

    SEBAB, BELUM ADA PERSIAPAN KILANG PERTAMINA YANG CUKUP MATANG.

    “PERTAMINA JUGA TELAH DATANG DAN TELAH PUNYA ALTERNATIF LAIN, KARENA SUATU SAAT NANTI KITA TIDAK PERLU LAGI RON 88,” TAMBAH DIA.

    SEHINGGA, DENGAN TIDAK DIPAKAINYA RON 88 LAGI SEBENARNYA AKAN MENJADI LEBIH BAIK BAGI LINGKUNGAN, KONSUMEN DAN ASPEK-ASPEK LAIN.

    NAMUN, UNTUK PENGHAPUSAN TERSEBUT TIDAK DAPAT DILAKUKAN DALAM WAKTU DEKAT.

    RAISA ADILA (RZY)

    beritaterkini.perpus.web.id/read/read/2014/12/29/19/1085164/penghapusan-premium-terhambat-kualitas-kilang

Komentar "PILIHAN" akan diambil menjadi artikel KabarNet.

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout /  Ubah )

Foto Google

You are commenting using your Google account. Logout /  Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout /  Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout /  Ubah )

Connecting to %s

 
%d blogger menyukai ini: